Bho chaidh a stèidheachadh, tha Uchampak ag amas air fuasglaidhean air leth agus drùidhteach a thoirt don luchd-ceannach againn. Tha sinn air an ionad R <000000> D againn fhèin a stèidheachadh airson dealbhadh toraidh agus leasachadh toraidh. Bidh sinn gu teann a’ leantainn nam pròiseasan smachd càileachd àbhaisteach gus dèanamh cinnteach gu bheil na toraidhean againn a’ coinneachadh no a’ dol thairis air dùilean ar luchd-cleachdaidh. A bharrachd air an sin, bidh sinn a’ toirt seachad seirbheisean às-reic do luchd-ceannach air feadh an t-saoghail. Luchd-ceannach a tha airson barrachd fhaighinn a-mach mun toradh ùr againn cupannan reòiteag lotus no ar companaidh, dìreach cuir fios thugainn.
Seall, guys. Am faca tu an vial sin? CUOMO: Seadh. Scholes: Seo an deigh leaghte a gheibh thu. Is e cùmhnant gu math snog a tha seo. Fhios agad, tha thu air sgioba NBA a’ faighinn urram bhon fharpais aca. Bhuannaich na Blackhawks botal beag uisge. A bheil thu anns a’ mhargaidh? Is urrainn dhomh cuid a reic dhut. (LAUGHTER) Dìreach? Cho sònraichte ris an deigh sin?
Chuir Jon a’ bhiodag na cridhe agus chuir i crìoch air a riaghladh cliathadh le uamhas, a’ marbhadh a ghaoil. Fhad ‘s a tha an t-sreath film aige air telebhisean na 21mh linn ath-nuadhachadh, tha coltas gu bheil cupannan agus botail uisge anns na h-àiteachan ceàrr a’ lagachadh creideas an taisbeanaidh. Fhuair luchd-leantainn a-mach gun robh fèill-reic Cupa ann an lobaidh Winterfell agus spùt iad cocoa.
Ach cha do rinn mi dad gus crìoch a chuir air a’ ghàrradh còmhdach plastaig a thilg mo theaghlach agus mi air falbh, dòrlach de phocannan agus dòrlach de chupaichean cuidhteasach. Thug e latha dhomh sùil a chumail air a’ phlastaig a leig mi sìos mus do thuig mi gu robh mo charaid ceart: ar eisimeileachd air a bhith singilte Tha e iongantach plastaig a chleachdadh.
Bheir an neach-giùlain na riatanasan airson measgachadh càirdeil le connlach do luchd-siubhail. Sheall Ryanair a-steach don bhall criostail agus chan fhaca e am plastag gu 2023: “airson luchd-ceannach air bòrd, tha seo a’ ciallachadh gluasad gu bathar bùird fiodha, cupannan cofaidh bith-mhillidh, msaa, agus plastaig a thoirt air falbh bho na toraidhean againn Bathar itealaich, "Dh’ ainmich companaidhean-adhair LowEuropean faraidhean na bu thràithe am-bliadhna.
天然大理石作为现代装修中必不可少的建筑用石材,在运输的过程中最常输的过程中最常的问题就是石材在运输石会出现磕磕绊的损耗,这些运输中产生的损耗,供货商, 对运输方, 对客户, 都是最头痛的问题,很多纠纷 往往就是因此产生的, 若想要有效解决这个问题, 天然 大理石运输过程需要遵循以 下运输原则: 1, 搬运前的准备工 作: 预防为主, 有备无患。为安全起见, 避免造成无患,同情况, 根据产品规格大小, 质量, 路 程远近, 运输方式等的不同而作准备。大理石板材用质地坚硬的木方牢固钉架。条板可用木板条、铁匝打捆。品要用纸箱、木箱包装, 保护好 锐角, 对洁白易污染产品严禁 用有色的塑有色的卉2 、应用吊车或插车时要注意: 操作者要精神集中,严禁闲人靠近;使用牢固的钢丝绳,当钢丝绳悬挂时, 可以根据板的大小全部放置。挂钩应在中心位置, 忽闻偏斜, 抽绳时要爽快, 不硬抽, 以防划破板材表面。 ìomhaigh操作的建筑。石材被吊车悬在空中时,切勿摆动。 3 、短距离在门市, 货场, 机房, 居室应用小型拖车, 车长短与石材要适宜, 车架, 车胎要完好,运要平稳。装前、卸后, 人工搬运时要将板材竖立抬搬, 严禁平抬, 搬运 员要戴手套, 勿穿拖鞋。 4, 运载的火车、般只、大吨位的汽车, 大致可分集装箱, 密封 货柜。露箱灥渜朲箱吊放排横排, 应沿运行方向顺立, 减少损失, 汽车搬运形式最多木木有最最最有最最最最&39; 最最木有最最最最最最最最最木‟ 最木 多 最 多 最 多 最 多 最 多 最 多 最 最 多 最 多 最 多 最 多 最 seo要选好车, 尤其是运大板石材时, 决不让病车上路。中心车架要牢固, 押车要备2-3根钢丝绳器,切勿用纤维麻绳代替;车辆遇山路, 雨雪天气、刮大风或过人要减速, 特别当心, 勿急转弯, 刹车。要根据产品装货, 装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后, 每层 间要用木条分隔,减少碰边角、磨损。人货分载, 严禁人员乘坐运载石材的车。只要在运输过程中严格遵循以上运输规则,就能基本有效解决天然大理石运输中的损耗问题。文章链接来源www.slfsy.com
Neach-fiosrachaidh: Vivian Zhao
Fòn: +8619005699313
Post-d: uchampaksales@gmail.com
WhatsApp: +8619005699313
Seòladh: Àir 388, Rathad Tianhe, Sgìre Luyang, Provice Anhui, Sìona