Ho tloha ha e thehiloe, Uchampak e ikemiselitse ho fana ka litharollo tse hlahelletseng le tse khahlang bakeng sa bareki ba rona. Re thehile setsi sa rona sa R<000000>D bakeng sa moralo oa lihlahisoa le nts&39;etsopele ea lihlahisoa. Re latela ka thata mekhoa e tloaelehileng ea taolo ea boleng ho netefatsa hore lihlahisoa tsa rona li kopana kapa li feta litebello tsa bareki ba rona. Ho feta moo, re fana ka litšebeletso tsa morao-rao bakeng sa bareki lefatšeng ka bophara. Bareki ba batlang ho tseba haholoanyane ka sehlahisoa sa rona se secha sa likopi tsa ice cream kapa k&39;hamphani ea rona, ikopanye le rona feela.
Sheba, mathaka. O bone pial eo? CUOMO: Ho joalo. Scholes: Mona ke leqhoa le qhibilihileng leo u ka le fumanang. Ena ke tumellano e ntle haholo. Ua tseba, u kile ua bona sehlopha sa NBA se fumana likhau ho tsoa ho bompoli ba sona. Blackhawks e hapile botlolo e nyane ea metsi. A na u &39;marakeng? Nka o rekisetsa tse ling. (LITŠEHO)Hantle-ntle? E khethehile joalo ka leqhoa leo?
Jon o ile a hlaba lerumo pelong ea hae &39;me a felisa puso ea hae e tšosang, a bolaea lerato la hae. Le hoja letoto la eona la lifilimi le fetotse thelevishene ea lekholong la bo21 la lilemo, likopi le libotlolo tsa metsi libakeng tse fosahetseng li bonahala li senya botšepehi ba lenaneo. Fans e ile ea fumana hore ho na le thekiso ea Mohope sebakeng sa kamohelo ea baeti sa Winterfell mme a tšoela cocoa.
Empa ha kea ka ka etsa letho ho felisa jarete ea sephutheloana sa polasetiki seo &39;na le ba lelapa la ka re ileng ra se lahla, mekotlana e mengata le likopi tse lahloang. Ho ile ha nkuka letsatsi hore ke latele polasetiki eo ke e lahlileng pele ke hlokomela hore motsoalle oa ka o nepile: ho itšetleha ha rōna ka ho ba lesohaHoa makatsa ho sebelisa polasetiki.
Sepalangoang se tla fa bapalami litlhoko tsa mofuta oa sekepe sa strawFriendly. Ryanair o ile a sheba ka har&39;a bolo ea kristale &39;me ha aa ka a bona polasetiki ho fihlela ka 2023: "bakeng sa bareki ba ka sekepeng, sena se bolela ho fallela tafoleng ea lepolanka, linoelo tsa kofi tse senyehang, joalo-joalo, le ho tlosa polasetiki lihlahisoa tsa ronaLihlahisoa tsa lifofane," lifofane tsa LowEuropean li phatlalalitse litefiso pejana selemong sena.
天然大理石作為现代装修中必不可少的建筑用石材,在运输的过程中,最常见的问题就是石材在运输石会出现磕磕绊绊的损耗,這些运输中产生的损耗,对供贵商,對运输方,對客户,都是最头痛的问题,很多纠纷往往就是因此产生的,若想要有效解决這个问题,天然大理石运输过程需要遵循以下运输原则: 1, 搬运前的准备工作:预防为主、有备无患。為安全起見,避免造成损失,可根据不同情况,根据产品规格大小,质量,路程远近,运输方式等的不同而作准备。如大规格。大理石板材用质地坚硬的木方牢固钉架。条板可用木板条、铁匝打捆。异型产品、工艺。品要用纸箱、木箱包装,保护好锐角。对洁白易污染产品严禁用有色的塑料和草绳打2, 应用吊车或插车时要注意: 操作者要精神集中,严禁闲人靠近;使用牢固的钢丝绳,当钢丝绳悬挂时,可以根据板的大小全部放置。挂钩应在中心位置,忽闻偏斜,抽绳时要爽快、不硬抽,以防划破板材表面.用吊车装卸石材时检查周围有无高压电线和障碍操作的建筑。 3.运要平稳。装前、卸后,人工搬运时要将板材竖立抬搬,严种平抬。 4.吊放排横排,应沿运行方向顺立、减少损失。汽车搬运形式最多有,事故多。要注意要点说:要选好车,尤其是运大板石材时,决不让病车上路。中心车架要牢固,押车要备2-3根钢丝,经亲切勿用纤维麻绳代替;车辆遇山路、雨雪天气、刮大风或过人要减速,特别当心、勿急謀。要根据产品装货,装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后,每层间要用木条分隔,减少碰边角、磨损.人货分载,严禁人员乘坐运载石材的车。只要在运输过程中严格遵循以上运输规则,就能基本有效解决天然大理石运输中的损耗问题lf.