Talu mai le faʻavaeina, ua faʻamoemoe Uchampak e tuʻuina atu ni fofo mataʻina ma le mataʻina mo a tatou tagata faʻatau. Ua matou faʻatuina a matou lava R<000000>D nofoaga autu mo le mamanu oloa ma le atinaʻeina o oloa. Matou te matua mulimulita&39;i i faiga fa&39;atonu tulaga lelei e fa&39;amautinoa ai e fetaui a matou oloa pe sili atu i fa&39;amoemoega a matou tagata fa&39;atau. E le gata i lea, matou te tuʻuina atu auaunaga faʻatau atu mo tagata faʻatau i le lalolagi atoa. Tagata fa&39;atau e fia iloa atili e uiga i a matou oloa fou pusa siliva laupapa po&39;o la matou kamupani, fa&39;afeso&39;ota&39;i mai matou.
E leai sa&39;u mea i lena taimi, o lea na ou tuu ai i luga o la&39;u lisi o mea o le a ou fau pe faatau. O le tootoo mafolafola e lava le malu e faʻataʻamilo i le rotor i le lima (Poʻo se tasi o lau pito i luga laupapa) Maua le piʻo faavae. Afai e te filifili e faʻaoga lau pito i luga laupapa, faʻaeteete ia aua neʻi faʻaleagaina le fafie pe a e faʻaogaina le uamea i foliga.
E faigofie tele. e valea. Ina ia amata fausia le atigipusa, faʻaaoga le suʻega faʻamau e suʻe ai faʻamau i luga o le puipui. I lalo o tulaga masani, o faʻamau i le ogatotonu e 16 \" vaelua, peitaʻi, atonu e iai ni suiga i lalo o le faamalama. Fa&39;ailogaina i le tulaga fa&39;amau, fa&39;apipi&39;i le 2x4 i le puipui pito i tua e fa&39;aoga 3 1/2 sikulima laupapa.
Afai lava e vavae ese le fale kiona mai le fale i se faitotoa tapuni, e tuusaunoaina mai le vaega L, o le taualuga e le itiiti ifo i le 75 tioata, ma le puipui e le itiiti ifo i le 50 tioata. O lenei mea moni na faʻasalalauina o se \"loophole\" e le tagata faʻatau, ma iʻu ai i le faʻatau atu o le faitau afe o pusa tioata maualalo e aunoa ma le vaavaaiga a le pulega faʻalotoifale pule o fale.
Tele le ga&39;o vave-O se su&39;esu&39;ega fou fai mai o afifi meaai ma atigipusa o lo&39;o i ai ni vaila&39;au e ono afaina ai e o&39;o i totonu o mea&39;ai. O suʻesuʻega o le silia ma le 400 faʻataʻitaʻiga mai faleʻaiga i le atunuʻu atoa na faʻaalia ai e toeitiiti atoa le afa o le tagata suʻesuʻe televave Laurel shidel fai mai o se tasi o afifi meaai ma pusa pepa meaai e lima o loʻo i ai le fluorine e mafai ona iloa.
天然大理石作为现代装修中必不可少的建筑用石材,在运输的过程中,最常见的问题就是石材在运输石会出现磕磕绊绊的损耗,这些运输中产生的损耗,对供货商,对运输方,对客户,都是最头痛的问题,很多纠纷往往就是因此产生的,若想要有效解决这个问题,天然大理石运输过程需要遵循以下运输原则: 1、搬运前的准备工作:预防为主、有备无患。为安全起见,避免造成损失,可不根同情况,根据产品规格大小,质量,路程远近,运输方式等的不同而作准备。如大大。如大这。大理石板材用质地坚硬的木方牢固钉架。条板可用木板条、铁匝打捆。异型了。异型了。品要用纸箱、木箱包装,保护好锐角。对洁白易污染产品严禁用有色的塑捙熳色的塑捙熳说。 2、应用吊车或插车时要注意: 操作者要精神集中,严禁闲人靠近;使用牢固的钢丝绳,当钢丝绳悬挂时,可以根据板的大小全部放置。挂钩应在中心位置,忽闻偏斜,抽绳时要爽快、不硬抽,以防划破板材表面。用吊车装卸石材时检查周围有无高压电线和障碍操作的建筑。石材被吊车悬在空中时,切勿摆动。 3、短距离在门市、货场、机房、居室应用小型拖车,车长短与石材要适宜,车架、车胎要完好,搬运要平稳。装前、卸后,人工搬运时要将板材竖立抬搬,严禁平抬。搬运人员要戴手套,勿穿拖鞋。 4、运载的火车、般只、大吨位的汽车,大致可分集装箱、密封货柜。露天排放石他们他们他们他们一切他们一切他们一一么不一不了。吊放排横排,应沿运行方向顺立、减少损失。汽车搬运形式最多,事故多。事故多。要注。要选好车,尤其是运大板石材时,决不让病车上路。中心车架要牢固,押车要备2-3根钢丝绳器,切勿用纤维麻绳代替;车辆遇山路、雨雪天气、刮大风或过人要减速,特别当心。勿急转弯、刹车。要根据产品装货,装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后,每层间要用木条分隔,减少碰边角、磨损。人货分载,严禁人员乘坐运载石材的车。只要在运输过程中严格遵循以上运输规则,就能基本有效解决天然大理石不运的。文章链接来源www.slfsy.com
Tagata fa'afeso'ota'i: Vivian Zhao
Telefoni: +8619005699313
E Emai: uchampaksales@gmail.com
WhatsApp: +8619005699313
Tuatusi: No388, Tianhe Road, Luyang District, Anhui Provice, Saina