Sebelisa mabokose a lehong a silevera ka botlalo Ho Ntlafatsa Khoebo ea Hao

Ho tloha ha e thehiloe, Uchampak e ikemiselitse ho fana ka litharollo tse hlahelletseng le tse khahlang bakeng sa bareki ba rona. Re thehile setsi sa rona sa R<000000>D bakeng sa moralo oa lihlahisoa le nts&39;etsopele ea lihlahisoa. Re latela ka thata mekhoa e tloaelehileng ea taolo ea boleng ho netefatsa hore lihlahisoa tsa rona li kopana kapa li feta litebello tsa bareki ba rona. Ho feta moo, re fana ka litšebeletso tsa morao-rao bakeng sa bareki lefatšeng ka bophara. Bareki ba batlang ho tseba haholoanyane ka sehlahisoa sa rona se secha mabokose a silevera a silevera kapa k&39;hamphani ea rona, ikopanye le rona feela.

Ke ne ke se na ntho ea ka ka nako eo, kahoo ke ile ka e beha lethathamong la litakatso tsa ka tsa seo ke neng ke tla se haha ​​kapa ho se reka. Molamu o bataletseng o bonolo hoo o ka etsang ho potoloha rotor ka letsoho (Kapa e &39;ngoe ea litlhōrō tsa hau tsa lepolanka)Fumana mokokotlo oa motheo. Haeba u etsa qeto ea ho sebelisa bokaholimo ba lepolanka, ela hloko hore u se ke ua senya lehong ha u lokisa tšepe hore e be sebōpeho.

Ke hobane&39;ng ha mabokose a lehong a silevera?

Ho bonolo haholo. ea hlanya. Ho qala ho theha lebokose, sebelisa "stud finder" ho fumana lithupa leboteng. Tlas&39;a maemo a tloaelehileng, liboutu tse bohareng li 16 "karohano, leha ho le joalo, ho ka ba le liphetoho tse ling tlasa fensetere. E tšoailoe ka boemo ba bolt, kenya 2x4 leboteng le ka morao u sebelisa li-screws tsa lehong tse 3 1/2.

mabokose a lehong silverware Kopo

Hafeela sethopo se arohane le ntlo ka lemati le koetsoeng, ha se lokolohe karolong ea L, sebaka sa marulelo ke bonyane 75 ea khalase, &39;me sebaka sa lerako ke bonyane 50 ea khalase. Taba ena e ile ea phatlalatsoa e le "lopholo" ke morekisi, e leng se ileng sa fella ka hore ho rekisoe likete tsa mabokose a likhalase a tlaase ntle le tsamaiso ea liofisiri tsa taolo ea meaho ea lehae.

Likarolo le Tšebeliso Bakeng sa mabokose a lepolanka a silevera

Batho ba bangata ba hanyetsanang le mafura-Phuputso e ncha e re ho paka lijo le mabokose a na le lik&39;hemik&39;hale tse ka bang kotsi tse kenang ka har&39;a lijo. Liteko tsa lisampole tse fetang 400 tse tsoang lireschorenteng ho pholletsa le naha li bonts&39;a hore hoo e ka bang halofo ea mofuputsi ea etelletseng pele ka potlako Laurel shidel o boletse hore e &39;ngoe ea liphutheloana tsa lijo le mabokose a lijo a li-cardboard a mahlano a na le fluorine e bonoang.

mabokose a mapolanka a silevera Video

Ha re phethela

天然大理石作為现代装修中必不可少的建筑用石材，在运输的过程中，最常见的问题就是石材在运输石会出现磕磕绊绊的损耗，這些运输中产生的损耗，对供贵商，對运输方，對客户，都是最头痛的问题，很多纠纷往往就是因此产生的，若想要有效解决這个问题，天然大理石运输过程需要遵循以下运输原则: 1, 搬运前的准备工作：预防为主、有备无患。為安全起見，避免造成损失，可根据不同情况，根据产品规格大小，质量，路程远近，运输方式等的不同而作准备。如大规格。大理石板材用质地坚硬的木方牢固钉架。条板可用木板条、铁匝打捆。异型产品、工艺。品要用纸箱、木箱包装，保护好锐角。对洁白易污染产品严禁用有色的塑料和草绳打2, 应用吊车或插车时要注意： 操作者要精神集中，严禁闲人靠近;使用牢固的钢丝绳，当钢丝绳悬挂时，可以根据板的大小全部放置。挂钩应在中心位置，忽闻偏斜，抽绳时要爽快、不硬抽，以防划破板材表面.用吊车装卸石材时检查周围有无高压电线和障碍操作的建筑。 3.运要平稳。装前、卸后，人工搬运时要将板材竖立抬搬，严种平抬。 4.吊放排横排，应沿运行方向顺立、减少损失。汽车搬运形式最多有，事故多。要注意要点说：要选好车，尤其是运大板石材时，决不让病车上路。中心车架要牢固，押车要备2-3根钢丝，经亲切勿用纤维麻绳代替；车辆遇山路、雨雪天气、刮大风或过人要减速，特别当心、勿急謀。要根据产品装货，装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后，每层间要用木条分隔，减少碰边角、磨损.人货分载，严禁人员乘坐运载石材的车。只要在运输过程中严格遵循以上运输规则，就能基本有效解决天然大理石运输中的损耗问题lf.