Whakamahi Katoa nga pouaka hiriwa rakau Hei Whakapai ake i To Pakihi

Mai i te wa i whakatuuhia ai, ko te whai a Uchampak ki te whakarato otinga tino pai me te whakamīharo mo o taatau kaihoko. Kua whakaturia e matou to matou ake R<000000>D pokapū mo te hoahoa hua me te whanaketanga hua. Ka tino whai matou i nga tikanga whakahaere kounga paerewa hei whakarite kia tutuki, neke atu ranei a matou hua i nga tumanako a o taatau kaihoko. I tua atu, ka whakaratohia e matou nga ratonga muri-hoko mo nga kaihoko puta noa i te ao. Ko nga kaihoko e pirangi ana ki te mohio atu mo o maatau hua hou pouaka hiriwa rakau, to taatau kamupene ranei, waea mai ki a maatau.

Karekau au ake taonga i tera wa, no reira ka tuhia e au ki taku rarangi hiahia mo nga mea ka mahia e au, ka hokona ranei. He ngohengohe te rakau papatahi ki te hanga huri noa i te rotor ma te ringaringa (Ko tetahi ranei o nga tihi rakau) Tikina te pihi taketake. Mena ka whakatau koe ki te whakamahi i to tihi rakau, kia tupato kei kino te rakau ina tukatuka koe i te whakarewa kia rite te ahua.

He aha nga pouaka hiriwa rakau?

He ngawari rawa. he haurangi. Hei timata ki te tarai i te pouaka, whakamahia te kairapu tiu hei kimi i nga tiu ki te pakitara. I raro i nga ahuatanga noa, ko nga pou kei waenganui he 16 \" te wehe, engari, tera pea etahi huringa i raro i te matapihi. Kua tohua ki te tuunga raka, whakaurua te 2x4 ki te taha o te pakitara o muri ma te whakamahi i te 3 1/2 tiwiri rakau.

pouaka hiriwa rakau Te tono

I te mea ka wehea te kati kōtuhi mai i te whare ma te kuaha kati, ka wehea mai i te wahanga L, ko te waahi o te tuanui he 75 iti rawa o te karaihe, ko te waahi taiepa he 50 iti rawa o te karaihe. I panuitia tenei meka hei \"loophole\" e te kaihoko, na te hokonga o nga mano tini pouaka karaihe iti rawa atu me te kore e tirotirohia e nga apiha mana whakahaere whare.

Nga ahuatanga me nga mahi mo nga pouaka hiriwa rakau

He maha nga hinu-atete tere-He rangahau hou e kii ana kei roto i nga kete kai me nga pouaka nga matū kino ka uru ki roto i nga kai. Ko nga whakamatautau i neke atu i te 400 nga tauira mai i nga wharekai puta noa i te motu e whakaatu ana tata ki te haurua o te Kairangahau Kairangahau a Laurel shidel i kii ko tetahi o nga takai kai me nga pouaka kai e rima kei roto ko te fluorine ka kitea.

pouaka hiriwa rakau Ataata

Hei Whakamutunga

天然大理石作为现代装修中必不可少的建筑用石材，在运输的过程中，最常见的问题就是石材在运输石会出现磕磕绊绊的损耗，这些运输中产生的损耗，对供货商，对运输方，对客户，都是最头痛的问题，很多纠纷往往就是因此产生的，若想要有效解决这个问题，天然大理石运输过程需要遵循以下运输原则： 1、搬运前的准备工作：预防为主、有备无患。为安全起见，避免造成损失，可不根同情况，根据产品规格大小，质量，路程远近，运输方式等的不同而作准备。如大这。大理石板材用质地坚硬的木方牢固钉架。条板可用木板条、铁匝打捆。异型了。异型了品要用纸箱、木箱包装，保护好锐角。对洁白易污染产品严禁用有色的塑文所和。 2、应用吊车或插车时要注意： 操作者要精神集中，严禁闲人靠近；使用牢固的钢丝绳，当钢丝绳悬挂时，可以根据板的大小全部放置。挂钩应在中心位置，忽闻偏斜，抽绳时要爽快、不硬抽，以防划破板材表面。用吊车装卸石材时检查周围有无高压电线和障碍操作的建筑。石材被吊车悬在空中时，切勿摆动。 3、短距离在门市、货场、机房、居室应用小型拖车，车长短与石材要适宜，车架、车胎要完好，搬运要平稳。装前、卸后，人工搬运时要将板材竖立抬搬，严禁平抬。搬运人员要戴手套，勿穿拖鞋。 4、运载的火车、般只、大吨位的汽车，大致可分集装箱、密封货柜。露天排放生中文吊放排横排，应沿运行方向顺立、减少损失。汽车搬运形式最多，事故多。事故多。事故多。要注。要选好车，尤其是运大板石材时，决不让病车上路。中心车架要牢固，押车要备2-3根钢丝绳器，切勿用纤维麻绳代替；车辆遇山路、雨雪天气、刮大风或过人要减速，特别当心。勿急转弯、刹车。要根据产品装货，装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后，每层间要用木条分隔，减少碰边角、磨损。人货分载，严禁人员乘坐运载石材的车。只要在运输过程中严格遵循以上运输规则，就能基本有效解决天然大石上运输规则，就能基本有效解决天然大理石上运的。文章链接来源www.slfsy.com